Karpowership, Singapur merkezli Seatrium ile 2018 yılında başlattığı gemi dönüşüm programını tamamladı. Sekiz yılda yedi LNG taşıyıcısını depolama ve yeniden gazlaştırma kabiliyetine sahip yüzer terminallere dönüştüren şirket, serinin son gemisine “LNGT Türkiye” adını verdi.
Karpowership’in yüzer LNG altyapısını genişletmek amacıyla Seatrium ile yürüttüğü uzun soluklu dönüşüm programı tamamlandı.
2018 yılında başlayan çalışma kapsamında toplam yedi LNG taşıyıcı gemisi, sıvılaştırılmış doğal gazın depolanması ve ihtiyaç halinde yeniden gazlaştırılarak enerji tesislerine aktarılmasını sağlayan LNG Terminal Gemilerine dönüştürüldü.
Programın yedinci ve son gemisi Singapur’daki Admiralty Tersanesi’nde gerçekleştirilen isim verme töreninde LNGT Türkiye adını aldı.
LNG’den elektriğe entegre sistem
LNG Terminal Gemileri, sıvılaştırılmış doğal gazı düşük sıcaklıklarda depolayabiliyor ve ihtiyaç halinde yeniden gaz haline getirerek Powership’lere veya kara doğal gaz şebekelerine aktarabiliyor.
Bu yapı, özellikle kara tipi LNG terminal altyapısının bulunmadığı veya uzun yatırım süreleri gerektirdiği bölgelerde daha hızlı ve esnek doğal gaz tedariki sağlıyor.
Karpowership, yüzer LNG terminallerini kendi Powership filosuyla entegre ederek LNG tedarikinden elektrik üretimine kadar uzanan bütünleşik bir enerji modeli oluşturuyor.
Yedi gemilik dönüşüm programı tamamlandı
Sekiz yıllık program kapsamında LNGT Africa, LNGT Asia, LNGT Europe, LNGT Antarctica, LNGT Americas, LNGT Oceania ve LNGT Türkiye olmak üzere yedi geminin dönüşümü gerçekleştirildi.
Gemilerde LNG’nin güvenli şekilde depolanması, yeniden gazlaştırılması ve farklı basınç seviyelerinde iletilebilmesi için çeşitli mühendislik sistemleri kullanılıyor.
Karpowership’in LNG terminal gemileri, şirketin faaliyet gösterdiği dört kıtadaki enerji projelerinde kullanılabilecek.
LNGT Türkiye filoya katıldı
Karpowership LNG Yatırımları Genel Müdür Yardımcısı Ersen Ayanoğlu, yedinci geminin tamamlanmasıyla şirketin yüzer enerji altyapısındaki önemli bir aşamayı daha geride bıraktığını belirtti.
LNGT Türkiye’nin, LNG’nin depolanması, yeniden gazlaştırılması, Powership veya kara şebekelerine aktarılması ve yakıt ikmali gibi farklı görevleri yerine getirebilecek şekilde tasarlandığı bildirildi.
Şirket, bu kapasitenin küresel enerji arz güvenliğine yönelik sunduğu çözümleri güçlendirmesini hedefliyor.
Sırada LNGT Karadeniz var
Yedi gemilik ilk dönüşüm programının tamamlanmasına rağmen Karpowership LNG yatırımlarını sürdürüyor.
Şirket, Seatrium ile geçen yıl üç LNG taşıyıcısının daha LNG Terminal Gemisine dönüştürülmesi amacıyla bir niyet mektubu imzalamıştı.
Bu kapsamda geliştirilen ilk proje olan LNGT Karadeniz için mühendislik ve dönüşüm çalışmaları devam ediyor.
LNGT Karadeniz’in tamamlandığında günlük 600 milyon standart fit küp (MMscfd) yeniden gazlaştırma kapasitesine ulaşması planlanıyor.
Bu kapasiteyle geminin Karpowership’in en yüksek kapasiteli yüzer gaz altyapılarından biri olması öngörülüyor.
Karpowership’in kurulu gücü 8 bin 500 MW’ı aşıyor
Karpowership halen 45 Powership ve 8 bin 500 MW’ın üzerinde kurulu güçle küresel enerji pazarında faaliyet gösteriyor.
Şirket, yüzer enerji santrallerini ihtiyaç duyulan bölgelere taşıyarak elektrik şebekesine bağlayabiliyor ve uygun koşullarda 30 günden kısa sürede elektrik üretimine başlayabiliyor.
Karpowership’in Powership filosunun yanı sıra yapım aşamasındaki projeler dahil LNG Terminal Gemileri ve LNG taşıyıcılarından oluşan toplam 11 LNG gemisi bulunuyor.
