Pony.ai ve GAC tarafından geliştirilen tamamen elektrikli ağır yük kamyonu, L4 seviyesinde otonom sürüş teknolojisiyle belirli güzergâhlarda sürücüsüz çalışabilecek. Aracın seri üretimine 2026 yılı sonlarında başlanması planlanıyor.
Elektrikli ağır taşımacılık ile otonom sürüş teknolojilerini bir araya getiren yeni nesil bir ağır yük kamyonu tanıtıldı.
Çin merkezli otonom sürüş teknolojileri şirketi Pony.ai ile Guangzhou Automobile Group’un ticari araç birimi GAC tarafından geliştirilen araç, beş aylık test sürecinin ardından görücüye çıktı.
GAC’nin T9 bataryalı ağır kamyon platformu üzerine geliştirilen araç, dördüncü seviye otonom sürüş teknolojisine sahip.
Belirli güzergâhlarda sürücüsüz çalışabilecek
Yeni ağır kamyonun özellikle uzun mesafeli yük taşımacılığı, belirlenmiş lojistik hatları ve liman operasyonlarında kullanılması planlanıyor.
L4 otonom sürüş seviyesi sayesinde araç, uygun operasyon koşullarında sürücü müdahalesine ihtiyaç duymadan hareket edebilecek.
Kamyondaki otonom sürüş sisteminde dokuz lidar, üç radar ve 13 kamera bulunuyor.
Direksiyon, fren ve güç sistemlerinde ise güvenliği artırmak amacıyla yedekli yapı kullanılıyor.
Taşıma maliyetinde yüzde 30 düşüş hedefleniyor
Pony.ai, yeni nesil otonom sürüş donanımının maliyetinin önceki sistemlere kıyasla yüzde 70 azaltılmasını hedefliyor.
Şirket ayrıca ton-kilometre başına taşıma maliyetlerinde yaklaşık yüzde 30 düşüş sağlanabileceğini öngörüyor.
Aracın seri üretimine 2026 yılı sonlarında başlanması planlanırken Pony.ai, önümüzdeki iki yıl içerisinde Avrupa ve Orta Doğu pazarlarına açılmayı hedefliyor.
Şirket, Avrupa’da yol testlerinin başlatılması için hükümetler ve potansiyel müşterilerle görüşmeler de yürütüyor.
